Главными особенностями, выделяющими данную разновидность современных автоматических ворот, является продуманность конструкции и функциональность. На фотографиях с изображением зарубежных частных домов зачастую можно наблюдать элегантно обустроенные, словно влитые в основную постройку, гаражи. Подобная гармония как раз и достигается при помощи установки автоматических подъемных ворот. Кроме того, такие конструкции очень эффективно решают проблему с экономией пространства.
В этой статье мы рассмотрим подьёмно-поворотные и рулонные ворота.
Рольставни
Они являются наиболее компактными «представителями» подъемных автоматических ворот. Полотно двери представляет собой рулон, выполненный из скрепленных между собой посредством шарниров металлических ламелей (створок), ширина которых может достигать 150мм. Чтобы конструкция рольставней была максимально облегчена, используют алюминиевые направляющие.
Существуют автоматические ворота:
-
обычные,
-
скоростные.
Рулонное полотно скоростных ворот наматывается на вал за считанные секунды (около трех секунд).
Характеристика рольставней
Преимуществами рольставней являются:
-
долговечность,
-
взломостойкость,
-
экономия полезного пространства.
Благодаря тому, что металлические ламели заполняются специальной полиуретановой пеной (вдвое превышает твердость монтажной пены), они становятся гораздо прочнее. Само алюминиевое полотно не изнашивается и не подается процессам коррозии.
К сожалению, недостатков у рулонных ворот также хватает.
Вот основные из них:
-
В связи с наличием большого числа зазоров, эти ворота не годятся для отапливаемых гаражей.
-
В зимний период автовладельцы сталкиваются с проблемой:
-
обледенения створок, в результате чего механизм заедает;
-
примерзания к полу конца полотна;
-
двери приходится открывать вручную, предварительно по ней постучав.
Кроме того, при всей привлекательности данной модели, стоимость ее довольно высока.
Рулонные ворота обычно применяют внутри отапливаемых помещений. Если проводить оценку рольставен и автоматических ворот-шлагбаумов по их защитным характеристикам, то они являются отличными «помощниками» для всевозможных контролируемых точек доступа. Они активно применяются для наземных и подземных паркингов. Кроме того, рольставни позволяют обустраивать отдельные боксы для машин.
Если же говорить о стоимости автоматических подъемных ворот, то здесь все зависит:
-
от использованного материала (сталь либо алюминий),
-
от величины проема,
-
от производителя,
-
от цвета изделия.
В среднем один квадратный метр стандартного стального образца составляет от 120$.
Автоматические ворота подъемно-поворотные
Конструкция данной разновидности ворот состоит из цельного полотна, выполненного из сэндвич-панели.
Если ворота планируется устанавливать:
-
в отапливаемом гараже, то сэндвич-панель состоит из таких слоев: металл, утеплитель, металл;
-
в не отапливаемом гараже ─ из тонкого слоя профнастила.
Подъемно-поворотные ворота способны обеспечить отличную герметичность гаража, поскольку они плотно прикасаются к дверной раме.
Полотно при открытии ворот поворачивается, а затем прячется во внутреннем помещении под потолком. С этой целью данные автоматические ворота снабжены шарнирно-рычажковым механизмом. При этом вес полотна компенсируется посредством мощных пружин. Эти пружины спрятаны в специальных чехлах.
Характеристика подъемно-поворотных ворот
К достоинствам этой конструкции ворот относится:
-
стойкость к взломам,
-
бесшумность движения щита,
-
плотное прилегание щита к раме.
Если же говорить о недостатках подъемно-поворотных ворот, то это:
-
довольно быстрая изнашиваемость пружин (в особенности, если полотно тяжелое),
-
высокая цена.
Из-за того, что все модели производят и собирают только за границей, эти образцы являются самыми дорогими. Разброс цен на данный товар весьма широкий – от трех до десяти тысяч долларов.
В нашей стране подъемно-поворотная модификация ворот большой популярности не завоевала. Объясняется это тем, что данная конструкция требует наличия в гараже дополнительного пространства – только в этом случае полотно сможет беспрепятственно подниматься и поворачиваться. Нашими же стандартными проектами гаражей такая пространственная свобода не предусмотрена.